在过去很长一段时间里，解放军的战略运输和远程运输任务都是依靠俄罗斯制造的伊尔76大型运输机来完成的，因为俄罗斯制造的伊尔76运输机长期以来一直是中国最强大的运输机。直到国产20飞机诞生，伊尔76运输机的任务也在减少在减少，运输20架使用与伊尔76相同的D30KP2涡扇动机。然而，由于大量的复合材料和新的车身结构设计，运输20架运输机在使用相同的发动机时也可以有更长的航程和更大的承载能力。近年来，解放军运输的20架大型运输机不断执行海外任务。解放军20号运输机的任务包括新冠肺炎疫苗和运输疫情防控物资。

　　根据ADS-B广播自动监控系统提供的数据，4月9日，解放军空军下属的6架20架大型运输机连续飞往塞尔维亚。在飞往塞尔维亚的过程中，运输20架运输机也被迫进行。当时，这些运输20架运输机在土耳其停靠，连续飞往塞尔维亚的6架20架运输机也是一个大场景。据报道，此次发送的20运输机仍然是20A运输机的早期型号。

　　在俄罗斯和乌克兰冲突爆发的关键时刻，北约组织成员国派出了大量电子侦察机、电子战飞机和预警机前往乌克兰周围空域进行近距离侦察行动。因此，欧洲的电磁环境也相当复杂。解放军此次前往塞尔维亚，也将使20架大型运输机面临陌生的空域和复杂电磁环境，这是对20架运输机性能和飞行员技战术水平的考验。

　　与前段时间直接从中国起飞到东南亚国家的运输20运输机不同，这次运输20运输机需要在土耳其停留，但这架飞机的终点不在土耳其。第三国的停运也是运输20之前没有经历过的任务。这一次，20架大型运输机连续飞往塞尔维亚，再次表明解放军目前的远程战略运输能力已经具备，但运输20架。

　　据外国媒体报道，目前运输20台运输机已经实现了大规模生产，运输20台运输机，不再是解放军最强大的运输机，因为运输20已经出现国内航空发动机版本，涡扇20发动机运输20最大运输强度将增加几吨，国内涡扇20发动机，强度也明显强于俄罗斯PS-90A航空发动机。